Нужно ли сверлить отверстия для обработки? Вы спрашивали – мы отвечаем 👌 Чтобы поверхность кузовного элемента была качественно обработана антикоррозийным составом изнутри и он растекся по всем швам, наши специалисты просверливают небольшое отверстие для щупа. ❗️ Никакого ущерба для конструкции кузова автомобиля в этой процедуре нет ❗️ Как это происходит, предлагаем посмотреть в нашем коротком видеоролике 😉 ____________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам: Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (495) 291-70-37 – Химки +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень Беларусь: +375 (44) 504 77 77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownrussia #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор

Ram 1500 – последний из могикан 💪 Ведь это один из немногих полноразмерных пикапов, которые выпускаются на заводах в США и Мексике по сей день. Модель появилась на свет в 1981 году – большой и надежный грузовик для повседневного использования настолько понравился покупателям, что о сворачивании производства не может быть и речи. В его формуле нет ничего сложного: рама, неразрезной задний мост, пружинные подвески всех колес и пневмоподвеска в качестве опции. Пятое поколение пикапа оснащается только бензиновыми двигателями – V6 3,6 (305 л.с.) и V8 5,7 (395 л.с.) в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Привод может быть как задним, так и полным – с автоматическим подключением передней оси, понижающей передачей и опционной блокировкой заднего дифференциала. Брутальный здоровяк посетил наш центр KROWN в Санкт-Петербурге для первичной антикоррозийной обработки кузова – ведь соли, реагенты и суровый климат могут очень быстро навредить раме, подвеске и скрытым полостям кузова. Теперь этому Ram не страшны вызовы питерских дорог! ____________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам: Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (495) 291-70-37 – Химки +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень Беларусь: +375 (44) 504 77 77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownrussia #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор

Удивительное – рядом! Во время командировки в Москву на входе в ВДНХ нам удалось встретить старую знакомую – легендарную и очень известную среди почитателей советской техники 21-ю «Волгу», которая участвовала в ралли «Монте-Карло» в 1964 году 💪 Именно этот экземпляр был обработан в начале этого года в Московском центре KROWN – признаемся, с такими автомобилями нам работать вдвойне приятно 😌 В конце января будущего года эта «Волга» вновь должна поехать на ралли «Монте-Карло». Кстати, наша команда тоже планирует выступить в этом почетном соревновании. По крайней мере, очень на это надеемся 🙏 На третьем фото рядом с нами – хозяин «Волги», известный писатель и историк Газовской техники Иван Падерин. ____________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам: Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (495) 291-70-37 – Химки +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень Беларусь: +375 (44) 504 77 77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownrussia #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор

Мини-кроссовер? Специалистов автоцентра KROWN во Владивостоке уже ничем не удивить! Такой яркий и необычный малыш приехал к нам на обработку, чтобы обезопасить себя от страшной болезни под названием «коррозия». Нас удивил тот факт, что Suzuki Hustler может быть настоящим проходимцем: некоторые версии автомобиля оснащены полным приводом, весит он всего 880 кг, дорожный просвет составляет 180 мм, а в список опций входят системы помощи при спуске по склону и контроля старта на снежной дороге или вязком грунте – это первый случай использования таких систем на кей-каре! В движение Hustler приводит трехцилиндровый 658-кубовый мотор мощностью 52 л.с. (атмосферный) или 64 л.с. (турбовый). Пару им составляет 5-ступенчатая «механика» или вариатор. Модель появилась на свет в 2014 году и является одним из самых популярных кей-каров не только у себя на родине, но и на всем Дальнем Востоке. Как вам такой экземпляр, взяли бы себе для ежедневных поездок? 😉 ____________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам: Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (495) 291-70-37 – Химки +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень Беларусь: +375 (44) 504 77 77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownrussia #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор

А вот и победитель нашего розыгрыша! 🎉 Бесплатную антикоррозийную обработку выиграл @shutan.evgen из Гомеля. Евгений даже оставил небольшой отзыв: «Все очень понравилось, машина хорошо обработана, всем советую!» Благодарим победителя и советуем следить за нашей лентой, ведь впереди вас ждет еще много интересных конкурсов 😉 ________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам: Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (495) 291-70-37 – Химки +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень Беларусь: +375 (44) 504 77 77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownrussia #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор

Старый Mercedes-Benz, как и французское вино, с годами только дорожает. В этом мы убедились в очередной раз, когда в автоцентр KROWN в Минске заехал вот такой экземпляр! 🔥 Осматривая автомобиль снизу и заглядывая во все внутренние полости, мы лишь восклицали: «Умели делать!» Седану уже давно за 30, но состояние кузова даст фору многим современным автомобилям, при этом не самым дешевым. Этот Mercedes-Benz E200 («Е» – это принадлежность к классу, 200 – индекс объема двигателя) антикоррозийным составом был обработан впервые. Ничто не вечно, поэтому такие экземпляры нужно беречь и сохранять на долгие годы! Если в вашем гараже прячется подобное сокровище, которое нуждается в обработке, – не откладывайте визит к нам 😉 Ведь KROWN знает, как спасти железо от главного врага – коррозии. ____________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам: Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (495) 291-70-37 – Химки +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень Беларусь: +375 (44) 504 77 77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownrussia #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор

В какой момент тюнинг становится «тюнинхом/колхозингом»? Давайте поговорим на наболевшую для многих неравнодушных граждан тему 😉 Тюнингом принято считать стремление улучшить автомобиль как в техническом, так и в визуальном плане. Но где та тонкая грань, которая разделяет настоящий тюнинг от «колхоза»? Тенденции и мода меняются чуть ли не каждые 3-5 лет. Помните, как в «нулевых» круто смотрелись условные Honda Civic или Ford Probe с широкими бамперами и обвесом, аэрографией, подсветкой днища и огромным количеством музыки в багажнике? А знаменитое шоу «Тачка на прокачку»?! 😄 Другое дело – тюнинг-ателье с мировым призванием (Hamann, Mansory, Lorinser, Brabus и т.д.) Но и там парни иногда перебарщивают. Та же компания Mercedes-Benz из всех тюнинг-ателье официально признала только AMG. На наш взгляд, лучше «стока» ничего нет. К примеру, зачем «Москвичу» 17-е литые диски, когда родные хромированные колпаки смотрятся на нем превосходно? Точно также 140-му «Мерседесу» не нужны реснички на фарах, наклейки под карбон и громкий выхлоп… или же это личное дело каждого? Что думаете по поводу тюнинга? И что по-вашему можно считать настоящим «колхозом»? Давайте обсудим в комментариях 👌 ____________________ Записывайся на обработку по ссылке в описании профиля или по телефонам: Россия: +7 (812) 244-98-28 – Санкт-Петербург +7 (499) 647-57-67 – Москва +7 (495) 291-70-37 – Химки +7 (423) 279-99-17 – Владивосток +7 (8452) 39-53-28 – Саратов +7 (3452) 564-118 – Тюмень Беларусь: +375 (44) 504 77 77 – Минск +375 (44) 504-504-1 – Солигорск #krown #krownrussia #krownbelarus #krownrustcontrol #ЗаНамиНеЗаржавеет #антикор

Итоги розыгрыша.